Olio Motore 7100 4T 10W-40 per moto Off-Road e stadali con marmitta catalittica art:104091 MOTUL

Olio sintetico per moto modelli. Ottima resistenza al taglio garantisce la protezione del motore e del cambio,migliora la fluidità del cambio. Soddisfa i requisiti JASO MA2: eccellenti prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per moto con marmitta catalitica.

Sccheda tecnica:

Olio motore 7100 4T 10W-40

Applicazione Motore 4 tempi

Tipo 100% sintetico per maggiore resistenza lubrificante ad alte temperature e alti regimi

Viscosità: SAE 10W40

Jaso MA2 per offrire il massimo livello di attrito assicurando innesto a frizione ferfetta

Max protezione motore e cambio

Per frizioni a bagno d'olio:Jaso Ma2 con n' M033MOT161

Specifiche Api:API SN/SM/SL

Applicazione motoveicoli :

Per moto e scooter

Classe di qualità: API SG / SH / SJ / SL / SM / SN JASO MA2 - M033MOT117

Confezione da 1 lt

Nota tecnica:

La viscosità di un olio viene misurata dalla sua resistenza allo scorrimento. Ci sono due numeri che definiscono la viscosità di un olio. Il primo numero termina con la lettera "W", che significa Winter (inverno). Questa misura definisce la capacità di scorrimento di un olio a freddo, come per esempio all’avvio del motore. Il secondo numero definisce la capacità di scorrimento di un olio alle normali temperature di esercizio del motore.

Più piccolo è il numero, maggiore è la capacità di scorrimento. Quindi, un 5W-30 scorrerà più facilmente di un 10W-30 alla temperatura di avvio, mentre un 10W-30 scorrerà più facilmente di un 10W-40 alle normali temperature di esercizio del motore. Si tratta di un fattore importante, dal momento che gli oli motore diventano naturalmente più densi quando si raffreddano e più fluidi quando si riscaldano. Gli oli a bassa viscosità scorrono più facilmente per proteggere i componenti del motore alle basse temperature. Gli oli ad alta viscosità conservano meglio la resistenza del velo di olio, proteggendo i motori a temperature elevate.

Prodotto originale Motul